交通 原付は第一通行帯の通行義務！法的根拠はどこにある？
車両通行帯のある道路では、原付（原動機付自転車）は一番左側の車両通行帯を走らないといけないというルールはほとんどの人がどこかで聞いたことがあると思います。その根拠は道路交通法のどこに書いてあるのか？となると、それをきちんと説明したサイトが全...
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交通 原付→125cc化？の勘違いが多すぎる！よくある15個の疑問を回答
2025年に50cc原付がなくなって125cc化する可能性が高くなったということで、SNSや質問箱などではこの手の話題も多いんですが、どうも意味をよくわかっていない人が多いようです。「125ccになるということは原付の30km/h制限がなく...
交通 原付が5.4馬力以下の125ccになっても原付は原付である
ビッグニュースが飛び込んできてぶったまげた。原付は50ccバイクだったが、もしかしたら原付の定義が馬力制限された125ccクラスへ変わるかもしれないというのだ。つまり原付免許でこの馬力制限された125ccクラスのバイクに乗れるということに。...
交通 50cc原付は排ガス規制で今後なくなるかもしれない
排ガス規制で50cc原付バイクの存続が危ぶまれています。令和2年排ガス規制の影響で、今後50ccの新型開発が止まり、継続生産販売車両もなくなるかもしれない不安があります。こうなると新型がもう出てこなくなり、さらに継続販売の新車も買えなくなる...
交通 原付きは危険だらけ！50cc原付きを安全に乗る方法とは
筆者はバイク好きでバイク歴は、50ccで約7万km、125ccで5.5万km。中型で1.6万km。大型で約3万kmと特に50ccは多く乗ってきました。ゆえに50ccの車体特性や交通環境などはわかっているつもりです。この過去の経験に基づいて危...
交通 法定速度30km/hの原付だが、40から45km/hが安全で理想
50cc原付きは道交法では制限速度30km/hと定められていますが、「30km/hというのはむしろ危険である！」というような訴えは昔から多数ありました。私も50ccに乗っていた頃は、30km/h以内で車道を走行することには恐怖を感じていまし...