煽り運転を減らすには運転適性試験の導入で免許を取れなくする

先日の常磐道煽り運転事件は毎日のようにニュースで騒がれていますが、煽り運転はこれだけさんざん言われながらも未だになくならず、中にはかなり悪質な人もいて定期的にニュースで流れてる始末です。

煽り運転と言ってもピンきりで、無意識にうっかり車間を詰めすぎただけで特に悪気はない人から、故意に車間を詰めたり、割り込まれたなどの報復でしつこく付きまとい嫌がらせをしてくるような人までいます。

警視庁によれば車間距離不保持の摘発は2018年で全国1万3000件。この煽り運転について語っていきます。

煽り運転の危険性

煽り運転は車間を異常に詰めて走る行為以外にも、幅寄せ、割り込みからの急ブレーキ、相手を無理に停車させて罵声を浴びせるなどの行為も煽り運転に含まれるらしいです。

車間を異常に詰めて煽る行為は、煽られる側が焦ったり動揺したりするため本来起きるはずのない運転ミスを誘発したり、車間が狭いとちょっとしたきっかけで追突する危険性が高くなります。

煽ってるつもりはない人も、相手にとっては近すぎてストレスになってるということも多いので今一度車間距離を見直しましょう。

適正車間距離は相手が通過してからおよそ3秒で自分がその位置を通過する程度の距離であると私は認識しています。

割り込まれたなどの報復で故意な幅寄せや割り込んでからの急ブレーキ、無理やり停車させて罵声を浴びせるという行為はもうこれは異常です。

こんなのは絶対にあってはならない。公道で運転する資格はないです。直ちに免許を返納してほしい。運転免許習得時にこういう行為をすれば絶対に免許は取れません。

煽ってるつもりはない
煽ってる側が自分は煽ってると気がついてないパターン。悪気はない。
しかしこの場合狹い車間が日常になっていることが多く車間距離の見直しが必要。

トロトロ走ってるほうが悪い
前方の車が遅いから煽っていいという道路交通法はありません。

遅い車に対し煽ることは何の解決にもなりません。高速道で遅い車の真後ろにピタリと張り付いてる車をたまに見かけますが大変危険です。

高速道の追い越し車線を走り続けることは道路交通法違反ですが、だからといって煽っていい理由にはなりません。公道はレース場ではありません。

遅い車には理由がある場合もあります。豆腐やケーキ、ガラス製品など壊れやすいものを慎重にゆっくり運んでる車だっています。運転手はプロのレーサーではありません、

運転技量もピンきりです。初心者だっています。高齢者だっています。それが公道です。すべて自分基準で考えては駄目です。

相手の運転（幅寄せや割り込みなど）に腹が立ってやり返した
やられたからやり返す。極めて悪質で危険だと思います。

教習所でそのようには教えてないはずです。もし教習中にそんなことすれば免許は永久に取れません。大変危険な行為です。相手もワザとではないかも知れません。確認不足で割りこんだ形になったのかもしれません。

やられたからと言って腹を立てて故意に嫌がらせなど報復行動に出るドライバーは本当に危ないです。公道で運転する資格はないです。今すぐ免許を返納したほうがいいです。

車は使い方を間違えば殺人凶器になるということを自覚してください。

2019年8月10日、茨城県の常磐自動車道で43歳の男が走行中の車を激しく煽った挙げ句、進路を塞いで走行車線上へ停車させ「降りてこいや。殺すぞ」と怒鳴り、相手を何度も殴った事件。彼はこれ以外に7月23日にも静岡や愛知県で同様の事件を起こしていた。

この前に大きな社会問題になった事件では2017年の東名高速道で起きた夫婦死亡事故。

こちらも家族4人が乗った車が、25歳の男の車にしつこく煽られた挙げ句、高速道路上で進路を塞がれ無理やり停車させられ、そこへ後続のトラックが追突し夫婦2人が死亡。男には懲役18年の判決。

もうね、ほんとにひどい。

なぜこういう攻撃的なドライバーが免許を習得できるのか、制度見直しが必要な気がします。免許は生涯取り消しにして再習得不可にしてほしい。