交通 バイク・原付きの寿命は何年？何万キロ？
インターネット上のいろいろな記事には、バイクの寿命に関して原付きは1万kmだとか3万kmだの、中型以上は10万kmだのか書かれていることがあります。 中型以上の10万kmはまだしも、低排気量については厳しく見過ぎだと思います。エンジン回転数...
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交通 スクーターベルト交換のやり方（アドレスV125S編）
スクーターのベルト・ウエイトローラー交換の仕方です（アドレスV125Sの場合）。 アドレスV125Sのベルト・ウエイトローラー交換法はすでに色々なサイトで紹介されていてますが、あらためてこの記事で注意すべきポイントなどをより詳しく書いていき...
交通 スクーターのベルト交換は自分で！ショップ工賃節約術
通勤通学や日常の足としてスクーターに乗っている人は多いと思います。 125cc以下のスクーターの場合は車体価格から燃費など含めて非常に経済的な乗り物です。 しかしスクーターのメンテナンスで必ずやってくるのがドライブベルト交換。ドライブベルト...
交通 踏切での一時停止はいる？徐行しながら確認で駄目なの？
踏切で一時停止して思うことがある。 見晴らしがいい踏切で一時停止ラインで止まる前にしっかり左右確認が終わり、停止してからやることがなくなってしまうパターン。もはや停止からの確認が形だけの儀式となっている実感が馬鹿らしい。 踏切は徐行（すぐに...
交通 自転車保険の疑問のいろいろを解消
自転車に乗って人身事故を起こし、相手を傷つけ損害賠償責任を負い1億円近い賠償額になった例があります。 自転車保険は万が一の事故に備えて入るべきであるという声が増え、自転車保険を義務化あるいは努力義務とする自治体が急速に増えています。 この自...
交通 バイクすり抜けで起こり得る事故パターン
バイクのすり抜け問題について。 二輪はすり抜けがよく問題になりますが、特に原付きや原付二種に関しては非常にすり抜けが目立つ。中には止まると酸欠で死んでしまうのかと思えるほど常に前進しないと気がすまないというマグロのようなバイク乗りもいる。 ...
交通 「アルコールの抜ける時間は個人差があります！」これで飲酒運転撲滅できる？
飲酒運転は厳罰化されていて重い犯罪行為です。 ドライバーなら誰しも飲酒運転は絶対にいけないとわかっています。 しかしお酒を飲んだあと、どれだけ開ければ絶対セーフか、確実に安全か、知る人は一人もいない。 1単位4時間という目安はあれど、「4時...
交通 原付きの二段階右折方法に理解出来ない点がある
排気量50cc以下である原付きは、片側3車線以上ある交差点では二段階右折をしなければいけません。 ちなみに私も昔原付きには乗っていました。二段階右折は何度もやりましたがまあ難しいことはないです。むしろ混雑する交差点では、二段階右折のほうが右...
交通 皆迷う！合流時にはウインカーを左右どっちに出すのかの謎
一方通行の側道から本線への合流で、ウインカーは左右どちらへ出すのかという疑問。 本線と垂直に交わる交差点ならすぐに左ウインカーとわかりますが、並走する形で斜め方向から合流する場合、ウインカーは左右どちらかということを迷う人は多いです。 ポイ...
交通 横長ナンバープレートにはこれだけのメリットがある！
今回はナンバープレートの話です。 現在使われているナンバープレートはほとんどの人が小さい頃からあたり前のように見てきているので疑問や不満を感じる人は少ないかもしれません。 しかしあらためてよく考えるとなぜこのような形状と覚えにくい文字列にし...